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10月28日 D1号S15
2012年10月28日
しばらく、動かしてないD1号のシルビア ショールームに置いたまま数年。
今でも、現役で走りますがD1流行ってないし、今更走らせてもなんか今一って感じで、またいつか走る日が来るのかな?
エンジンはHKSの2.2ℓでTD07タービン。ターボはVE号も07だったね。色々思い出のある1台ですが、記録って記録は出なかったね。 予選は良いけど。決勝はいつもすぐ負けてしまう。
10月27日 残業
2012年10月27日
VEシルビア 作業追い込み。
毎日残業で仕上げて、もうちょっとで転がる所まで行けそうですが、細かな所で時間がかかり、月内には無理。
メーター周りも仕上がりました。
10月21日 福島スカイパーク
2012年10月21日
福島スカイパーク ゼロヨンイベント
初めて、スカイパークに行ったけど、すごく良い場所、減速区間が少ないとは聞きましたが、思ったより大丈夫。
関東からも近くこれから流行ると思います。今月はイベントや出張ばっかで行こうか迷ったけど、本当に行ってよかった。
そして、すげーFC3S発見。多分、ギャレット製でなんと51SPLより大きいタービンを回し、10000回転までセッティングしてあるそうです、多分軽く800psは超えてるんじゃない?久々に凄いの見ました。
まだまだ熱い人がドラッグに行くと見れるのが良いし、刺激になりますね。自分が若い時乗っていた車がFC3Sってのもあり、懐かしかった。
10月18日 もうすぐ
2012年10月18日
ミッションはホリンジャーシーケンシャルのRD6
ホリンジャーのミッションは汎用なので、簡単には載りませんよ。プラペラシャフトの加工からボディーの加工まで色々と面倒です。
今月は、転がるまで作業進める予定。 結構進んだと思うんですがまだまだ、製作しなくては為らない所多いため大変。すでにエンジン周りは完成でやっぱノーマルとは違い、ハーネス関係作り直すをスッキリだよね。
10月16日 オプションキャラバン 大磯
2012年10月16日
日曜日は大磯、オプションキャラバン行って参りました。
今回は、オプション2ブース展示&パワーパワーチェック。パワーチェックは機械の測定範囲を超えてしまい、残念な結果。
今月はイベントや出張や取材が多く。そして仕事も詰まっていて残業の日々でフラフラ状態。VEシルビアも作業追い込む!
10月10日 SR20
2012年10月10日
SR20DET エンジンオーバーホール
ここ数年、切れないお仕事です。シルビアの次に乗りたい車両が無く、オーバーホールをして長く乗りたいお客様って、本当の多いです。この画像のように、オイル漏れや内部のスラッジが多いエンジン多数、中古で買った為前オーナーのメンテナンスに問題があったり、過走行だったり色々、そんなトラブルを抱えて、初めてご来店していただけるお客様が多いです。
最近、ブーストアップって依頼ないけど、人気無いんでしょうかね。昔はいっぱいやったんですが、時代の流れなのか?
10月7日 週末作業
2012年10月 7日
週末作業は、180SXブレンボブレーキキット取り付け。フロントはF50にリヤは34のn1
セッティングからエンジンオーバーホール入庫まで入れ替わりの多い週末。
金曜日は、VEシルビアのオプ2取材で太田君と一緒で、製作工程を迫られ、土曜日は編集長 加地さんと一緒でドラッグ関係者と朝4時まで呑みで今週は疲れました。
10月2日 本組み
2012年10月 2日
VEシルビア 今月は本組み
仮止めだった場所なども多く。今月は転がるまで追い込みますって言うか、オプ2原稿も終われてます。
色々パーツが届いたので一安心。この状態だと、事故修理中にしか見えないですが、フロント周りはボルトでここまで脱着可能です。