7月2日　軽くなった。

2011年7月 2日

余計な鉄板を取って軽量化。そしてロールバーを入れると重くなる。一体何キロになるのか？

6月２４日　軽量

2011年6月24日

少し進んだ。来週にはロールバーとタンクの位置も決めなくては！

まだ要らない場所のカットも残ってる。ボディ切れそうだね。相当切らないと車重１ｔ切れないね。

6月１８日　　剥がし

2011年6月18日

アンダーコート剥がしと溶接作業

一番過酷な作業かな

6月２日　メンバー

2011年6月 2日

　

画像では分かり難いですが、フロントエンジンメンバーを２ｃｍ上に上げてみました。メンバーがあがるのでロアアームからラックまで全て上がります。エンジンも上がってしますのでエンジンマウントは加工して下げなければ！アンダーコート剥がしも少しずつ進んでる。

ロールバーなんか最低限の点数でいきますよ。

５月１５日　ボディーカット

2011年5月15日

製作中のS15　３号機　リヤ周りのパネルカット　ロールバーは最低限しか付け無い予定、アンダーコートの剥がしが今週は少しできるかな。

５月14日　Ｓ１５　バラシ

2011年5月14日

ガラスも外れ、どんどんバラシ作業　慣れてる１５だけあってバラシが速い。



前周りは、大きくカット　昔１３でカットした事があったけど、今回は大幅にカット　後ろ周りも大きくカットする予定、来週かな。 今回はメンバー位置や燃料タンクの位置など色々考える事が多すぎ何だよね。特別エンジンも普通の2.2ℓで東名のキットの予定　ターボは考え中ですが５５０～６００馬力ぐらいのでTD07かTo4z辺りかな特に何かやりたい訳では無いんですけど。余ってるパーツを生かして作れれば！

時間があるときに少しずつ進めてみます。