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4月23日 フレンズ BNR34
2013年4月23日
フレンズ BNR34 仙台ハイランド復活に向けて。月末より走行準備。まだ、ハイランドで400m走った事無いんだよね。震災後に完成だったから。
今年はエンジンリニューアルで本体は、今までと同じ2.6ℓで今回はJUNのフルカウンター。コンロッドもJUNでピストンはHKS86。ボアもノーマルでN1ブロック。
排気量上げずに回してパワー出すって感じで、10000回転からオイルポンプだと油圧が厳しいって感じで。懲りずに今年も2.6のまま。
只今フレンズでは、メカニック１名と営業スタッフ１名を募集しております。お電話又はメールでお気軽にお問い合わせ下さい。
4月14日 作業
2013年4月14日
忙しくて、ブログ忘れてた。Ｓ15にブレンボ F50に355ローター
色々なブレーキキット取り扱い有るけど、最近は、エンドレスかブレンボが多いかな？
RB26作業も進行中で車両側も色々、手を加えて入るので中々積み込み出来ず。うちの34も来月は仙台ハイランドのドラッグイベントに向けて、2013年仕様にリメイク予定。作業は月末からかな～
VE号もエアロパーツをプチリメイク。空力パーツはやった事が無いから何が良くて駄目なのか確認しながらテスト予定。
只今フレンズでは、メカニック１名と営業スタッフ１名を募集しております。お電話又はメールでお気軽にお問い合わせ下さい。
3月28日 作業
2013年3月28日
今月は取材が重なり、遅れていた作業を取り戻し急ピッチで作業を進めてます。
エボⅧのタービン交換。
今回は、HKS GT2タービンでインタークーラーもHKS３層
制御はV-PRO3.3+EVC6の組合せ。
そして、RB26の2.8ℓフルチューン完成
ヘッドから腰下までフルの手を入れた仕様で1000ps対応で製作。うちのデモカーのBNR34も2.8にしたいな～と思っちゃいます。
3月27日 富士
2013年3月27日
VEシルビア。月曜日は富士で取材。
やっぱストレートは長いけど、ここほど、パワー不足を感じた事がない。すげー車が遅く感じるし、200psは馬が足りないかんじかな～。慌てずに、一つ一つ確認しながら慎重に進めてます。しばらく、このまま走らせて、色々データーが取れたら、パワーアップだね。
Vi－PECのセッティングで標高差のデーターも取れた。大気圧補正が入ってるので平地とのA/F誤差はほぼ無し。これ大事なことで安心してエアフロレスで安定した性能が出ます。本当はこれを一番確認したかった。
3月25日 湾岸
2013年3月25日
s15シルビア 2.1ℓ＋HKS GTSS完成。
35GTRエアフロ＋555ccインジェクターを純正書き換えのフレンズCPUでセッティング。予定のパワーを楽々クリア。
そして、週末は当店で製作したシルビア、330ps～650psを数台、湾岸に持ちこみ実力チェック。
本＆DVDの取材もあり、来月発売のシルビア＆180sxの専門誌が楽しみ。
3月31日 エビスサーキット東コースにてサカモトエンジニアリング様と合同で走行会を行います。エントリーは店頭にてお願いします。
3月19日 エビスで撮影
2013年3月19日
VE号 来月発売のシルビア＆180sxの本の付属 DVD撮影で軽く走行。
カメラマンは元ビデオオプションの秀里さん。
なんかD1が始る前のオプションビデオ見たくなって来たオプ2 DVD
3月12日 NEWヘッド
2013年3月12日
VE号 NEWヘッド エキゾーストのみべリリュームのシートリング 燃焼室加工 ビッグバルブ バルブガイド交換などなど、ノーマルヘッドからチューニングヘッドに変えて、パワーアップするかテスト。
無事、補記類も組みあがり、月内テストの向けて、再始動の予定。
3月10日 取材
2013年3月10日
本日は、オプ２取材＆4月下旬発売のシルビア＆180sxのテクニカルハンドブック＆DVD取材。この一週間で３誌のSRエンジンねた取材で、いつの間にそんなイメージに為ったんだろうと思う？
VE号フルチューンヘッド完成したので、来週組み込み。そして月内に走行しますよ。
3月31日 エビスサーキット東コースにてサカモトエンジニアリング様と合同で走行会を行います。エントリーは店頭にてお願いします。