6月17日　　断熱

2012年6月17日

グレッディ　シルビア　VE号

中々進まねーぞ。

本日は、断熱材貼り付け、助手席足し元のすぐ裏はフロントパイプなので、室内側を断熱。

そして、コンピューターの台を作って、いよいよエンジンハーネス製作。エンジンだけじゃなくハーネス全て作らなくては走らないか。来週はハーネス完成するかな。

6月7日　マフラー

2012年6月 7日

フレンズ　グレッディシルビア作業はちょっぴり進んでいたんですが、忙しくてブログ更新忘れてました。

ラジエターの水周りとマフラー周り完成。

本当はどんどん進めたかったんですが、お客様の作業が優先なので、中々思うように進まなくて。でも今月からは暇なんで結構進んじゃうかもよ。

5月2日　ラジエター

2012年5月 2日

JDDAからエビス走行会と４日も会社を留守にしてしまった。ゴールデンウィーク中は定休日の月曜以外、全部営業致します。オイル交換などももちろんOK。

フレンズ　グレッディーシルビアは、ラジエターの取り付け、空気の流れを考えるとこのレイアウトは良く無いとのご指摘を頂きました。冷えじゃなく。ダウンフォースの問題ね。

空気の流れって難しいですね。新たな取り組みで勉強させられる事多すぎ。

4月22日　　フレンズ　グレッディ　シルビア

2012年4月22日

フレンズ　グレッディ　シルビア　やっとインタークーラーの取り付けまで進みました。インタークーラーはトラスト３層６００mm　最終的に800psのパワーに対応する為のサイズ。これからラジエターの作業に入れます。

そして、この企画に欠かせない人物。トラスト広報、渡部氏　１０年前は営業部で当社担当。よく月末電話してきてトラスト製品１００万買わされた思い出が！

4月15日　　　サージタンク

2012年4月15日

オプ2連載VEシルビア号　名古屋のショーで全然進んで無いじゃんと皆様に言われ。来月号の予定もせまっとる。

来月はインタークーラー周りだったね。VEヘッド用サージタンクが海外で販売されてる情報を聞きましたが、間に合わないので製作を開始。そしてインタークーラー待ち。

インタークーラーのレイアウトが決まらなくては、スロットルフランジが付けられない。来週は凄く進むかも。

3月19日　　デリバリー

2012年3月19日

デリバリー周り。とりあえず、１６５０ccインジェクターが付いてますが、１０００ccｘ４本でギリギリ足りる予定なので、あとで交換かな。燃料ラインは入り戻り共に８番。

名古屋エキサイティングカーショウダウンでオプション２ブースに展示する為、ドアぐらい付けないと。

２月２４日　　タービン

2012年2月24日

タービンはトラスト　TD07 25G　14cm 　散々色々使ってきたけど600ps前後の2,2ℓのSRでは一番マッチングが良いかな。ブーストの立ち上がりも良いし。2ℓなら06 25Gだし、450ps以下なら20GやL2って感じ。

最終的にはもっと大きいサイズにステップアップ予定ですが、最初はこれで行きます。今までの経験では、2.2ℓとの組合せでブースト1.8ｋ前後で600psって所かな～

エンジンハーネスも製作開始。ノーマルの配線は一切使いません。これは34GTR同様、メンテナンスしやすい様に。これからですがセンサーも色々付けて色んなデーターが取れるようにします。

2月24日　　オプション2　2月号

2012年2月24日

オプション２　3月号 ８８～９１ページに掲載されてます。