8月20日　SR20VE

2015年8月20日

画像は、SR20VEです。最近は海外カムシャフトが
日本で流通し始めて、ヘッドパーツの選択が増えましたが、
この日産版V－TECはターボだと一癖あり。バルタイであったり
燃調であったりと、バルタイは可変しませんが、ローカムとハイカム
でのバランスがって感じで、色々ノウハウがないと上手くい生かせない
感じですね。燃調なんかもブースト低い時は良いんですが、ある程度
のブーストから、ローカムからハイカムに変わったときに変化が
大きかったりと、ターボとこのシステムもマッチングに微妙な感じも
します。
自分的には、最初からハイカム＋可変バルタイがでこのロッカーアーム
だったら最高なんですけど。

また、お電話でのVEヘッドのお問合せが多数ありますが、お見積りは
店頭＆現車確認でしか対応しておりませんので、ご了承ください。